Гусеничный вездеход СТМ-1993.21

Пассажирский гусеничный плавающий вездеход имеет 8-и местный цельнометаллический кузов, сваренный в единое целое с корпусом лодки снегоболотохода. ДВС Д-245.9 Е2 / Турбодизель / 136 л.с. или CUMMINS ISF 2.8 / Турбодизель / 148 л.с.
Описание
Характеристики

Описание

СТМ-1993.21- пассажирский гусеничный плавающий вездеход имеет 9-и местный цельнометаллический кузов, сваренный в единое целое с корпусом лодки снегоболотохода (грузоподъёмностью 1000 кг, без потери плавучести).
Объёмный салон даёт возможность размещения, вместо применяемых сидений, различного технологического оборудования по желанию заказчика и может быть доработан по Вашему варианту комфортабельности.
Гусеничные вездеходы СТМ-1993.21 могут буксировать прицеп с полной массой до 2000 кг.
Корпус: цельнометаллический, однообъемный, герметичный, сварной. Состоит из лодки, кабины и пассажирского салона. В крыше снегоболотохода расположен аварийно-вентиляционный люк. Впереди расположен бампер с площадкой под лебёдку.
В кабине и салоне расположены отопители от системы охлаждения двигателя. По заказу в салоне устанавливаем автономный воздушный отопитель.
В базовую комплектацию входят: Водооткачивающий насос - 2 шт., Сигнал заднего хода, Автомагнитола, Колонки автомобильные (2 шт.), Комплект ЗИП.
Электрооборудование: 12 Вольт, АКБ типа 6СТ-110-2 шт.; Выключатель АКБ. Выключатель зажигания. Гнездо прикуривателя (12В) и USВ-разъем питания на 5 В в кабине.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Управление поворотом - выключением бортовых фрикционов и торможением ведущих колёс при помощи рычажного управления. Минимальный радиус поворота 2,0 м.
Панель приборов - автомобильного типа. Приборы расположены в интуитивно понятных местах. Благодаря подсветке все показания на панели приборов прекрасно читаются в темноте, что делает поездку неутомительной. Лёгкости управления и безопасности способствует отличная обзорность за счёт большой площади остекления, крупные наружные зеркала.
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Комплектуется агрегатами:
  • Д-245.9.Е2 / Турбодизель / Р 4 / 136 л.с. / 4,75 л
  • CUMMINS ISF2.8 / Турбодизель / Р 4 / 148 л.с. / 2,793
Устанавливается штатно предпусковой подогреватель двигателя 14ТС-10-24-С.
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
Вездеход СТМ-1993.21 (снаряженная масса – 4700 кг; габаритные размеры: длина – 4950 мм, ширина - 2400 мм, высота - 2550 мм) на большие расстояния может транспортироваться в кузове автомобиля или прицепа, а также железнодорожным, морским, речным и воздушным транспортом. Наша организация поможет Вам грамотно решить все вопросы, связанные с доставкой (в том числе и международной).
РЕГИСТРАЦИЯ
На территории Российской Федерации гусеничные транспортёры регистрируется в органах Гостехнадзора субъектов РФ.       


Для управления гусеничными транспортёрами необходимо удостоверение тракториста-машиниста, выдаваемое Гостехнадзором, категории «Е».

Характеристики

Технические характеристики
Снаряженная масса, кг - 4700
Номинальная грузоподъемность, кг - 1120
Количество посадочных мест в кабине / в салоне / спальных мест - 8 / 2
Максимально допустимая масса буксируемого прицепа, кг - 2000
База, колея, дорожный просвет, мм - 2450 / 2010 / 400
Габаритные размеры: длина / ширина / высота, мм - 4950 / 2400 / 2550
Эксплуатационные
Ёмкость топливных баков, л - 200 л (2х100) (доп. баки устанавливаются под заказ)
Максимальная скорость на твёрдой поверхности / на воде, км/ч - 50 / 5
Среднее удельное давление на грунт, кПа ( кг / см² ) - от 19 ( 0,19 )
Преодолеваемый подъём на твердом сухом грунте, град - до 30
Допускаемый боковой крен на твердом грунте ( без груза ), град - до 20
Минимальный радиус поворота, м - 2
Системы управления
Рабочие тормоза
Ленточного типа, с наклепанной на стальную ленту медноасбестовой тканью, установлены на главной передаче
Привод тормозов
Механический, исполнительные элементы привода — стальные тросы
Стояночная тормозная система
Трансмиссионная с механическим тросовым приводом
Управление поворотом
Выключением бортовых фрикционов и торможением ведущих колёс при помощи рычажного управления
Двигатель
Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем
Д-245.9 Е2 / Турбодизель / Р 4 / 136 л.с. / 4,75 л
Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем
CUMMINS ISF 2.8 / дизельный / Р 4 / 148 л.с. / 2,793
Предпусковой подогреватель двигателя -
14ТС-10-24-С
Трансмиссия
Сцепление - Однодисковое, сухого трения с гидроприводом
Коробка передач - 5-и ступенчатая, механическая
Главная передача - Одноступенчатая, коническая, со спиральными зубьями, смонтированная в алюминиевом картере. Передаточное число 1,9
Бортовые передачи - Одноступенчатые с цилиндрическими прямозубыми шестернями, передаточное число 3,7
Бортовые фрикционы - Многодисковые, сухие, со стальными дисками. выключение фрикционов поворотом отводки с кулачковым кольцом
Ходовая часть -Тип подвески опорных катков Независимая, торсионная
Ведущие колёса - Двухвенечные, цевочного зацепления, расположены в задней части корпуса. Число зубьев 13
Опорные катки - 5 штук на борт. Одинарные с обрезиненными ободами. Наружний диаметр 540 мм, ширина обода 85 мм
Направляющие колёса - Подвесные, одинарные с обрезиненными ободами. наружний диаметр 540 мм, ширина обода 85 мм. Взаимозаменяемы с опорными катками
Механизмы натяжения гусениц - Винтовые, расположены на балансирах направляющих колес
Расположение бортовых передач - В задней части корпуса снегоболотохода
Расположение ведущих колес - В задней части корпуса снегоболотохода
Торсионы - Круглого сечения с квадратными головками
Балансиры - 5 штук на борт, коробчатого сечения. Выполнены в виде двух элементов, включающих в себя ось балансира (устанавливается в подшипники скольжения торсионной трубы), ось катка с телом балансира, которое имеет коробчатое сечение. Два задних балансира направлены вперёд
Расположение направляющих колёс - В передней части корпуса снегоболотохода
Поддерживающие ролики - 3 штуки на борт. Одинарные, с обрезиненными ободами. Наружный диаметр 180 мм, ширина обода 80 мм
Made on
Tilda